Стратегия Государственной политики развития гражданской авиации Республики Таджикистан

Введение

В последние годы Правительство Республики Таджикистан осуществило всестороннее преобразование воздушно-транспортного сектора, включая реорганизацию существующей институциональной структуры. На основании постановления Правительства Республики Таджикистан от 3 апреля 2007 года за

№ 175 созданы отдельные предприятия в виде авиакомпании, аэропортов и службы управления воздушным движением. Кроме этого имело место перераспределение функций, направленное на децентрализацию обязанностей управления гражданской авиацией. Для того, чтобы оба эти новых институциональных компонента и вновь разделенные предприятия работали и развивались в соответствии с ожиданиями, Правительство приняло решение о формулировании национальной политики в области гражданской авиации, отражающей цели Правительства в отношении сектора и структурные рамки, в соответствии с которыми новые предприятия по регулированию и оказанию услуг должны работать.

Настоящий документ представляет видение Правительства на сегодняшний день и основан на консультациях с заинтересованными сторонами.

Страна переживает продолжающийся рост спроса на авиационные перевозки, который привел к повышению интереса со стороны иностранных перевозчиков в оказании услуг на рынке международных перевозок. Эти тенденции являются новыми вызовами для гражданской авиации в Республике Таджикистан и требуют формулирования структуры, которая решает общую тенденцию в отношении сокращения ограничений на вхождение перевозчиков на рынки авиационных услуг.

Реализация государственной политики в данной области требует развития местных авиалиний и предоставление преимущества для тех перевозчиков, которые оказывают услуги по авиаперевозкам на внутренних и международных авиалиниях одновременно. При этом, принимая либерализованную среду в качестве основного элемента необходимо решить вопрос относительно предоставления прав на осуществление международных воздушных перевозок

Государственную политику необходимо направить на институциональную реформу, которая будет способствовать развитию сектора гражданской авиации путем нормативно-правового и технического регулирования функционирования инфраструктуры аэропортов, авиакомпаний, управления воздушным движением и обеспечения независимого расследования авиационных катастроф и происшест